Airsoft

Ce jeux je ne les po encore esseyer mais sa doit etre cool , c'est un peu pres pareil que le paintball mais l'Airsoft c'est plus realiste le poid des arme la reproduction les billes sont plus petite ils mettent pas de peinture partout ca doit etre cool aussi

Medal of Honor Airborne

Ce jeux pourré étre cool , étre un parachutiste sa seré peut etre bien mé on oublie po qu'il y a call of duty 4 donc ils seront rival eux deux mais je pense que call of duty sera mieux en graphisme et en realité , on c'est pas encore car Call Of Duty 4 sera dans le moderne et Medal Of Honor Airborne dans a 2 ieme guerre mondial donc on ses pas mais tout le monde est impatient de découvrit c'est de nouveau jeux

PaintBall

Le paintball c'est trop cool , mais sa fait mal .

On rigole bien avec les copains car quand on termine , on a beaucoup de blessure . Le paintball est un combat entre deux ou trois ou quatres équipes ou plus , on se bat avec des armes qui une certaine puissance , il y en a qui en on beaucoup ou peu de puissance , on peux se battre comme sa une attaque une defense ou une capture de drapeau , puis si on se fait toucher , on sort du jeux pendant quelques secondes . on peu avoir des petit plus comme des grenades , des fumigènes , ect , on peu étre soutien , tireur d'élite , combatant ect mais surtout quand vous jouer il faut avoir un masque pour se protéger le visage car avec la puissance des billes on peu perdre un oeil , on rentre pas dans les zones de jeu sans son masque . il existe des armes a air comprimé ou a CO2 qu'on met dans des bonbones , il y a aussi se qui tire en rafale et se qui tire en coup par coup , et faut savoir courir . mdr

Jour J

Jour J
Dans la nuit du 5 au 6 juin 1944, les parachutistes de la 101ème sautent sur la Normandie. Ils doivent capturer divers objectifs comme des ponts, des carrefours stratégiques ou des villages, afin de sécuriser, avec la 82nd Airborne Division , le flanc Ouest d'invasion Allié dans le cadre de l'Opération Overlord.
Au-dessus du Cotentin, les avions C-47 sont les cibles de la Flak allemande et de nombreux appareils rompent la formation. La précision des parachutage s'en trouve très affectée et la majeur partie des soldats américains n'aterrissent pas au bon endroit. Certains paras se retrouvent à plus de 20 kilomètres de leur objectif.
Mais ces erreurs de parachutages désorientent également les soldats allemands qui entendent l'ennemi partout. Terrorisés, la plupart des éléments de la Whermacht se replient face à des adversaires bien souvent en infériorité numérique.
Les rapports indiquent que près de 1 500 soldats américains de la 101ème Airborne ont été fait prisonniers ou ont été tués au moment de leur aterrissage en Normandie.
Malgré tout, les paras ont rempli de nombreuses missions. le général Taylor a rassemblé une poignée d'officiers et quelques fantassins et il a attaqué le village de Sainte-Marie-du-Mont. Dans la matinée du mardi 6 juin 1944, les troupes aéroportées ont effecté la jonction avec les troupes débarquées à Utach Beach de la 4th Infantry Division.
Le 10 juin 1944, la 101st Airborne Division doit capturer le village de Saint-Côme-du-Mont et le 12 juin la ville carrefour de Carentan (située entre les plages de Utah Beach et de Omaha Beach) et repousser toutes les contre-attaques allemandes. Après de durs combats, les deux têtes de ponts américains n'en forment plus qu'une le 14 juin.
Pendant près de 3 semaines, la 101ème Division Aéroportée est restée sur le front Normand. Début juillet, elle reçoit l'ordre de rentrer en Angleterre dans le but de préparer une nouvelle vaste offensive : l'Opération Market Garden.

Ferté Allais 2007

Retrouver les photo de la ferté allais 2007 sur le site de la Torpedo Team : http://www.torpedoteam.fr/galeries/ferte2007/

Spitfire

Le Spitfire est sans doute l'avion de chasse le plus connu de la Seconde Guerre Mondiale. Au sein de la Royal Air Force, il a participé à toutes les grandes batailles de l'armée britannique. Il a donc contribué à la victoire alliée. Le Spitfire, conçu à partir d'un hydravion de course imaginé en 1919 par R.J.Mitchell, a été créé entre trois et six ans avant ses principaux ennemis ou alliés de la Seconde Guerre Mondiale.Projet privé de Supermarine, le Spitfire a été reconnu comme répondant aux spécifications émises en 1935 par le gouvernement britannique concernant les avions de chasse armés de 8 mitrailleuses. Ce prototype, le K5054, était équipé du moteur Merlin C de Rolls-Royce. Il prit l'air pour la première fois le 5 mars 1936. Sa première apparition publique eut lieu lors du meeting aérien de Hendon, le 27 juillet 1936. Le premier Spitfire opérationnel a volé au 19 Squadron de la Royal Air force le 4 août 1938. Le Spitfire a été le seul chasseur allié à sortir en continu des chaînes de production pendant toute la durée de la Seconde Guerre Mondiale et même au-delà, puisque le dernier est sorti en 1947, onze ans après le premier vol du prototype : le Mk XXIV. Les derniers Spitfire de la RAF (des Mk XIX de surveillance météo) ont été retirés du service en 1957, mais des Mk IX biplaces d'entraînement servaient encore en 1968 au sein de l'armée de l'air irlandaise. Ils ont était utilisés dans le film "Le jour le plus long".Avion de conception géniale, la cellule de base du Spitfire n'a jamais changé en plus de 22 versions marquantes. Il a été produit au total à 20 334 exemplaires sans compter les prototypes et les modifications expérimentales. Au cours de toutes ces évolutions, le Spitfire a vu sa vitesse augmenter de 35%, son poids de 40% et sa vitesse ascensionnelle de 80%.Le Mk IX et le Mk XVI ont été construits en plus grand nombre que les autres versions. Ils comportent de grandes similitudes et sont restés les plus populaires parmi les pilotes

T-90, Chars Russe

Le char de combat T-90 est un développement technique du véhicule de combat principal T-72, qui est rentré en production en 1994. Le véhicule contient des composants provenant du char T-80 spécialement dans les défenses de base du véhicule, système de contrôle de tir et dernière génération de blindage réactif qui protège contre la plupart des munitions connues. La structure générale du véhicule ressemble au T-72 avec le chauffeur à l'avant au centre, une tourelle avec deux hommes d'équipage placée au centre de la coque du véhicule, le canonnier à gauche et le chef de véhicule à droite. Le chef de véhicule dispose d'une mitrailleuse de 12,7 mm montée sur son écoutille, afin d'assurer la défense antiaérienne du véhicule. Comme pour tous les chars Russe, le pot d'échappement est placé à gauche à l'arrière de la coque. Du carburant Diesel peut-être injecté à l'intérieur afin de créer un nuage de fumée. La tourelle est équipé d'un canon de 125 mm, celle-ci peut pivoter sur 360° et en élévation de -6° à + 14°. Le canon de 125 mm est entièrement automatique, et dispose d'un système de chargement automatique. , il peut tirer des missiles à guidage laser ainsi que des munitions conventionnels comme les HEFRAG, HEAT-FS, et les APFSDS-T. La partie avant de la coque , ainsi que la partie avant de la tourelle dispose d'un blindage réactif, et un système de défense Shorta-1fait partie des composants de base du véhicule , il pése 46 500 kg et sa viesse est de 60 km/heure , système de protection NBC, télémètre laser laser , ordinateur de tir, système de vision thermique , avec 3 hommes a bord
ce chars est tres fort . lol

Abrams, Chars Americain

Le char de bataille de M1 Abrams est fait par la Division de systèmes de terre de General Dynamics des Etats-Unis. Le premier réservoir M1 a été produit en 1978, le premier M1A1 en 1985 et le premier M1A2 en 1986. La production des réservoirs M1A1 pour l'armée des USA est complète. Plus de 8.800 réservoirs M1 et M1A1 ont été produits - 3.273 réservoirs M1 ont été produits pour l'armée des USA. 4.796 réservoirs M1A1 ont été construits pour l'armée des USA et les marines des USA, et 555 Co-ont produit avec l'Egypte. L'Egypte a commandé des 200 réservoirs M1A1 plus encore avec la production pour continuer à 2005. 77 réservoirs M1A2 ont été construites pour l'armée des USA, 315 pour l'Arabie Saoudite et 218 pour le Kowéit.
Pour le programme de la mise à niveau M1A2, plus de 600 réservoirs de M1 Abrams sont améliorés à la configuration M1A2. Les livraisons ont commencé en 1998. L'armée des USA prévue pour obtenir un total de 1150 réservoirs de M1A le 2 sep. mais finalement on l'a décidé de décommander la future production du M1A le 2 sep. de FY2004, mais a en juin 2005 commandé la mise à niveau des 60 réservoirs M1A2 plus encore à la configuration de SEPT. Des 60 plus encore ont été commandés en août 2006, et 180 en novembre 2006. La production de nouveaux réservoirs de M1A1 et de M1A2 Abrams a lieu dans sa phase finale en ventes militaires étrangères. En mars 2004, l'armée australienne a annoncé l'achat de 59 réservoirs de l'armée M1A1 des USA pour écrire le service de 2007. Le contrat a été signé en novembre 2005 et les cinq premiers ont été remis en février 2006 à GDLS à Lima, Ohio. Les 18 premiers réservoirs ont été livrés à l'armée australienne à l'école de l'armure dans Victoria en septembre 2006. Les 41 restants, être basé en Darwin, sont programmés pour arriver en Australie en mars 2007.
En juin 2006, l'Arabie Saoudite a demandé la vente militaire étrangère de 58 réservoirs M1A1 et la mise à niveau de ces derniers et des 315 M1A2 déjà dans l'inventaire saoudien à la configuration de M1A2S. La mise à niveau implique de reconstruire à l'« comme le nouvel » état, semblable au programme de gestion intégré par Abrams d'armée des USA (BUT).
Trois versions du réservoir d'Abrams sont actuellement en service le modèle M1 original, datant du début des années 80, et deux plus nouvelles versions, indiquées M1A1 et M1A2. La série M1A1, produite de 1985 à 1993, la le pistolet de M1 105mm avec un pistolet de 120mm et un nombreux incorporé d'autres perfectionnements, y compris une suspension améliorée, de la nouvelle tourelle principale remplacée, protection accrue d'armure, et un système de protection nucléaire-produit-biologique.
La série M1A2 plus nouvelle inclut tous les dispositifs M1A1 plus la visionneuse thermique indépendante d'un commandant, station de l'arme d'un commandant indépendant avec l'encre en poudre de courant ascendant de deuxième génération ; l'affichage du commandant pour les cartes numériques de terrain de couleur ; la vue du canonnier thermique de formation image de deuxième génération avec la gamme accrue ; l'affichage intégré du conducteur et le système de gestion thermique, l'équipement de navigation de position, et une unité numérique d'interface de bus et de radio de données fournissant une image commune parmi M1A2s sur le champ de bataille.
En février 2001, des systèmes de terre de General Dynamics ont été contractés pour fournir 240 réservoirs M1A2 un paquet de perfectionnement de système (SEPT) d'ici 2004. L'armée des USA a projeté obtenir un total de 1150 réservoirs de M1A le 2 sep. mais a décidé de décommander la future production du M1A le 2 sep. de 2004. Le jeu rouleau-tambour Techologies a été également attribué un contrat, le paquet de perfectionnement de puissance de feu (FEP), qui consiste sur la mise à niveau des réservoirs des corps marins M1A1 des USA avec des vues thermiques de formation image de deuxième génération.

Leopard, Chars Allemand

Ils sont bien armé c'est Allemand , le Léopard 1A4C2 était en fait le modèle amélioré du A3 de l'armée allemande, son poids de 47 tonnes comparativement au 56 tonnes du Centurion améliorait grandement les performances au point de vue vitesse et maniabilité. Son moteur diésel permettait une vitesse de l'ordre de 60 kmh sur route alors que le Centurion atteignait à peine 36 kmh. La consommation de carburant était de 2.9 milles au gallon par rapport aux 4.5 gallons pour un mille parcourus du Centurion, l'autonomie du nouveau char était de 500km tandis que celle du Centurion se situait à 100 km dans les meilleures conditions dépendamment des routes et habitudes de conduite des pilotes.Au niveau de l'armement, on retrouve l'excellent canon britannique de 105mm, le même qui équipait les tous derniers modèles du Centurion, le système de tir au laser de conception belge de la firme Sabca est couplé à un ordinateur balistique qui analyse la densité de l'air,la direction du vent,la vitesse de la cible (si elle est en mouvement)ainsi que l'humidité ambiante ceci afin de permettre un pointage et un tir des plus efficace de jour comme de nuit. lol

Chars leclerc

Il est beau ce chars leclerc , servi par un équipage de trois hommes, capable de résister aux agressions les plus sévères du combat de haute intensité et de traiter les cibles les plus durcies, il peut assumer toutes les missions dévolues aux unités des forces blindées quelle que soit l'ambiance (chimiques ou nucléaires), le type et la forme d'engagement. Il se caractérise par de hautes performances dans les trois domaines de la mobilité, la puissance de feu et la protection. Propulsé par un moteur hyperbares V8 diesel de 1500 chevaux, sa vitesse maximale est de 70 km heure pour une vitesse moyenne tout-terrain de 40 à 50 km/heure. Son autonomie et de 500 à 650 km grâce à ses réservoirs de 1.300 l et à ses fûts largables de 400 l. De dimensions très compacte contribuant notablement à sa protection (longueur hors tout avec canon de 9,87 m, largeur hors tout avec protection latérales de 3,7 m, hauteur hors tout de 2,9 m et garde au sol de 0,50 m) le char Leclerc pèse 56 tonnes en ordre de combat. Avec son canon de 120 mm à âme lisse d'une longueur de 52 calibres, il tire en roulant tous les types de munitions à douilles combustibles au standard OTAN, dont l'obus flèche. Le char embarque 40 obus, dont 22 en chargement automatique. Son arme secondaire se compose d'une mitrailleuse colinéaire de 12,7 mm, et d'une mitrailleuse en superstructure de 7,62 mm. Il est protégé par une structure en acier à blindage à très haute dureté et par des éléments rapportés montés suivant les besoins. Le char Leclerc est capable de résister de face à un obus flèche de 120 mm ou à une charge creuse tandem. Il supporte jusqu'à 70 % de dégradation. lol

Call of Duty 4

il va etre trop cool call of duty 4 dans le temps moderne on va pouvoir tué de bridééééééé , avec des grafisme eblouissant des reflet et les habit presque realiste des arme toute belle , sa sera bien il y aura l'armé francaise, cool avec les belle AK-47 mdr

Sarko

Tien Sarko petite dedicasse pour toi c une oeuvre de madwinkle et de madsnail , faut voir la verité en fasse sarko nous envoi droit vrs la 2eme guerre mondiale des nazy sont arriere grand pere lui a fait connaitre l'art du nazy alors faite gaffe sa pourré devenir dangereux, fait avec photoshop , desolé Mr Sarkozy mais faut que la verite ce declare

IL2

Le jeu d'aviation de la 2ème guerre mondiale est arrivé. Des graphismes à couper le souffle, des avions réalistes, des cibles variées pour tout passionné de jeu d'avions...
Pour l'armée de notre ami Staline, l'IL-2 est aussi important que le pain et l'eau. Durant la 2ème guerre mondiale, cet apparail était le fer de lance de l'armée Rouge et était facilement considéré comme un "tank volant" ! Ceci décrit bien l'efficacité et le puissance de cet avion sur le front. Mais, du côté Allemand, ce bel oiseau était aussi craint que le tank lourd KV-2 ! Ajoutez à ce tank des ailes et vous comprendrez... Mais arrêtons ces bavardages inutiles, parlons plutôt de ce bon jeu de chez Maddox Games...
Le jeu est situé pendant la 2ème guerre mondiale, toutes les missions se déroulent donc de 1941 à 1945, 1941 étant la date de l'entrée en guerre de la Russie. Le contenu des missions n'a pas trop besoin d'être détaillé car c'est toujours le même que dans tous les jeux d'avions de la seconde guerre mondiale : attaque de cibles au sol, défense de bombardiers, etc... Mais ne vous dites pas qu'on ne peut pas conduire qu'une seule machine parce que le jeu porte le nom du très célèbre avion russe ! C'est plus de 25 oiseaux que vous pourrez contrôler, russes ou allemands ! Ajoutez à cela le nombre d'avions non-pilotables mais apparaissant dans les missions : encore 40 avions viennent animer le jeu. Et cela nous fait au total plus de 70 avions qui se bousculent an podium, chacun très bien réalisé et avec des tactiques ou des manoeuvres qui correspondent à chaque appareil !

Mirage 2000D

Ouf nous les Francais on est bien proteger avec nos Mirage 2000 les meilleur moi je dit vive l'Armé Francaise , regarder comment il a été fait :

Envergure : 9,1 mLongueur : 15 mPoids maxi : 16,5 t

Vitesse maxi : 750 kts / Mach 1,5 (souris fixes)

Moteur : un SNECMA M53P2 d'une poussée de 9,7 t en post-combustion.

Plafond : 50 000 ft2 réservoirs de 2 000 l ou un de 1 300 l supersonique9 points d'emport mais pas de canon

Armement classique :- 18 Bombes d'Appui Tactique BAT 120 ou Anti-Piste BAP 100- 4 bombes de 250 kg- jusqu'à 72 roquettes de 68 mm- 2 missiles Infra-Rouge Magic II d'autodéfense

Armement guidé laser :- 1 ou 2 missiles AS 30- 1 BGL 1000 kg ou 1 GBU 24- 2 GBU 12 de 250 kgMissile de croisière anti-piste APACHEMissile de croisière SCALP en 2005

Equipage : 1 pilote + 1 navigateur officier système d’armesConstructeur : Dassault Aviation

Date premier vol : 19 février 1991

Date de mise en service dans l'armée de l'air : 9 avril 1993

AC/DC

Aller les gars ecouter cette musique , c des dieux qui jouent donc voila ecouter au moin , mais surtout ne les recopier pas car la vous aller invoquer leur colere , et surtout ne faite pas sa chez vous , regarder je vous donne leurs histoire :

En 1963, l'Ecosse traverse une importante crise économique. C'est ainsi que William et Margareth Young quittent les faubourgs de Glasgow et embarquent pour l'Australie. Ils s'installent à Burwood, banlieue de Sydney avec huit de leurs neuf enfants. C'est à la Ashfield Boys High Scool, un lycée aux règles strictes que Angus Mac Kinnon, né le 31 mars 1955 et Malcolm John, né le 6 janvier 1953 "étudient".
Malcolm quitte l'école dès ses quinze ans et commence à enchaîner des petits boulots. Le soir, enfermé dans sa chambre, il gratte ses premiers accords sur une Gretsch Jet Firebird'63. Grâce à la réputation de son frère Georges, Malcolm est sollicité ici et là par divers groupes. En 1971, the New-Castle's Velvet Underground l'engage comme guitariste. Un an plus tard, il quitte le Velvet. Georges, souhaitant aider ses frères, les invite aux sessions d'enregistrement de son nouvel album Tales Of Old Granddaddy. Dans l'euphorie du moment, ils réussirent à placer quelques interventions guitaristes. C'est ainsi que Malcolm décide de créer son propre groupe.C'est leur sœur Margaret qui leur suggère le nom d' AC/DC. (Une inscription au dos d'un aspirateur signifiant en anglais Courant Continue/Courant Alternatif) j'ai recopier un morceau du site http://www.highwaytoacdc.com/

Torpedo Team

La Torpedo Team est un groupe adolescent tous passionné d'avion , nous nous sommes donnés des noms :
-TTn°1"Madsnail" ( Valentin )
-TTn°2"Madslug" (Allan)
-TTn°3"Madshell"(Greg)
-TTn°4"Madwinkle"(Moi, Pol)
-TTn°5"Madoyster"(Theo)
-TTn°6"Madworm"(Thomas)
-TTn°7"Madsquid"(Alan)
Nous jouons sur internet ou en reseau local sur le jeu "IL2"
Greg est Valentin ont faient un site internet http://www.torpedoteam.fr/
Nous recrutons les joueurs de ce jeux de simulateur d'avion